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由於科技的進步,各種無線通訊設備及數位裝置技術的高度發展,電磁干擾已成為電子時代中世界各國關注的問題。

機械產品的製造為迎向消費市場需求,亦朝向高速度、高精度、自動化且大量使用數值控制而使機械產品電磁干擾問題更加複雜

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上世紀90年代後,保時捷取名不再只局限於數字,從Boxster、Cayenne、Cayman再到Pan我想要一臺保時捷,我想體驗那極致的操控感和加速度,我不止想和我的女人一起體驗,我還想更多的人能分享我這份驕傲,去體驗3.88秒的0-100km/h加速快感,去觸碰目前最先進的內飾和高級用料,那麼只有一個選擇,它就是保時捷Panamera。 amera。Panamera由Panamericana縮寫而來,是La Carrera Panamericana賽事的賽道。自帶賽車基因的Panamera究竟表現如何,一起來看看吧。 外觀方面,2017款 Panamera 4S Sport Turismo 2.9T延續了家族式的設計語言,以柔和的線條勾勒出動感的前臉,搭配黑色飾條裝點的多幅式中網,優雅又時尚。大燈造型圓潤,同時它還配備了自動頭燈、轉向頭燈、自適應遠近光等功能。 ... 從側面看,該車車身尺寸為5049/1937/1428mm,軸距為2950mm,輪胎來自米其林,標配規格為前265/45 R19,後295/40 R19。側面線條簡潔有力,從前車門延伸至後車門的雙腰線設計更凸顯了運動感。 ... 車尾部分,該車尾部設計流暢簡約,凌厲的尾燈採用了燻黑處理,貫穿式設計在點亮後辨識度高,視覺效果也不錯。雙邊四出的排氣設計年輕時尚,富有運動感。 ... 坐進車裡,2017款 Panamera 4S Sport Turismo 2.9T的內飾採用了保時捷家族式設計,豪華氛圍濃郁,黑色飾板點綴,顯得更加精緻。中控臺被真皮覆蓋,整體做工比較優異。中央配備了一塊12.3英寸的觸控液晶屏,科技感十足,實用性也很強。配置方面,該車配備了胎壓顯示、定速巡航、空氣懸架、可變轉向比、全車電吸門等。 ... 該車三輻式多功能方向盤採用真皮材質,握感舒適,多功能按鍵布局合理,操作起來很順手。同時還配備了換擋撥片,並支持方向盤電動四向調節、方向盤記憶等功能。五圓環式的儀錶盤頗具動感,信息顯示清晰,讀取也比較方便。 ... 該車配備了BOSE音響,配合車內14個揚聲器,聲音還原優秀,能夠讓乘客最大程度的放鬆身心。 ... 在座椅方面,2017款 Panamera 4S Sport Turismo 2.9T的座椅標配採用棕色真皮材質,座椅舒適性不錯,前排座椅配有座椅加熱、電動調節、座椅記憶等功能。 ... 配圖為2017款 Panamera 4S 2.9T。該車標配了分段式電動天窗,前後雙天窗雖然沒有一整塊玻璃來的那麼震撼,但也能很好地照顧到後排乘客,視覺效果和採光率都還不錯。 ... 該車後排座椅支持電動調節,配備了加熱、獨立空調、出風口、杯架、後排頭部氣囊等,同時兼顧到了舒適性和安全性。後排空間表現十分出色,能給乘客帶來良好的乘坐體驗。 ... 2017款 Panamera 4S Sport Turismo 2.9T的後備廂常規容積為520L,通過放倒後排座椅可擴展到1390L,旅途出行有行李箱等大件東西也沒問題。 ... 動力方面,2017款 Panamera 4S Sport Turismo 2.9T搭載2.9T V6雙渦輪增壓發動機,最大功率440馬力,峰值扭矩550牛·米,匹配8速雙離合變速箱,最高車速286km/h,官方0-100km/h加速為4.4s。 ... 配圖為2017款 Panamera 4S 2.9T。該車懸架採用前雙搖臂獨立懸架,後多連桿獨立懸架,採用前置四驅的驅動方式。 ... Panamera是保時捷發行的首款四座大型車,車身相較於純跑車會稍微大一些,不過絲毫不影響它的操控感和駕乘舒適性。動感的車身和精緻的內飾別也保持了保時捷一如既往的匠心精神,有誰會不愛呢? 還想看什麼車,或對買車、選車有任何疑問,歡迎給小哥留言哦~

 

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